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大行FAA094(减震碟刹)

北京市区免费送货上门,货到付款。

  • 商品货号:大行FAA094(减震碟刹)
  • 商品品牌:美国大行
    商品重量:12.800千克
  • 商品点击数:754
  • 轮圈尺寸:
    车架材质:
    速比:
    刹车:
    产品类型:
  • 本店价:¥6699元     注册用户:¥6699元 市场价:¥8039元
    用户评价: comment rank 5
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产品详情

大行自行车全能小坦克FAA094

前后减震外销版

实体店购车更优惠

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大行faa094.jpg

BIKETO评测室近日迎来了大行 FAA094,一款避震折叠车型,这是一台有着明显美式风格的小悍将粗犷却不缺细腻,不拘小节的它是一台城市小型Freeride车型,专为崇尚自由奔放的热血青年打造。

RAPIO P9

大行FAA094车型名为RAPIO P9。车架隶属FA系列,采用Sonus7005铝材质确保车架的强度和轻量,方正的车架管材大幅度增加车架强度,外观刚正有型,显得非常强壮。

RAPIO P9

低调的灰绿色点缀着热情洋溢的橙色,磨砂工艺打造出低调简约的外观

RAPIO P9

折叠后尺寸29×83×66厘米(官方数据)

RAPIO P9

铝合金车把也是磨砂工艺,黑色的FR5刹把和X-7转把让车头显得非常简练

RAPIO P9

RAPIO P9

RAPIO P9

来自SRAM集团的三剑客为RAPIO P9这个小硬汉增添了更多阳刚的气息,Avid FR5+BB5,SRAM X7后拨 X7 9速转把这对好基友组合出现在很多大行整车中,爽朗的变速、刹车手感更加MAN,还有BB5机械碟刹 G2CS碟片这些经典、经得起考验的配件加持,大行定制的JAGWIRE线管提供顺畅持久的变速、刹车手感。在评测过程中广州一直都是小中大暴雨接踵而至,面对各种泥沙泥水侵蚀,这套变速刹车系统工作起来依旧顺畅爽朗。

RAPIO P9

轮组系统采用WTB SX17碟刹车圈,重量为340克/个。重量方面虽然中规中矩,但是强度却要高于同价位的轮圈,宽度也要宽一些。

RAPIO P9

和WTB SX17车圈并肩作战的还有来自久裕的培林碟刹花鼓,虽然褪去世俗的外衣,没有名牌加身,但有经验的玩家估计从外形就能猜到这是哪一款花鼓了,同样以高润度高强度耐用著称。外胎是来自德国SCHWALBE的marathon racer,采用HD-SPEED-GUARD 5级高密度防护层提供顶级的穿刺保护,RoadStar 3层复合胶材有最好的操控特性,较深的胎纹较旧款大大延长了轮胎的使用寿命,胎噪很小,滚动阻力很小,抓地力却很强大,在湿滑路面也有很好的抓地力。Liteskin轻量侧壁降低整体重量。

整体来说WTB SX17车圈,久裕培林碟刹花鼓,SCHWALBE马拉松外胎,这就是一套非常耐用好用,可以高强度使用的轮组组合。对于很多车友新车回来因为重量的原因马上升级轮组这种做法我还是表示不赞同的,“也许外面美艳的情人是好,但能陪你走到最后的还是家里的贤妻“。

RAPIO P9

前叉采用的是原厂Kinetix Q 四连杆碟刹版避震前叉,拥有20MM避震行程

这款原厂Kinetix Q 四连杆前叉结构简单,重量较轻,在全新状态下显得很生硬,经过一个星期左右的磨合,状态全开后对过滤一些中小震动效果很不错,加上维乐人体工程学锁死把套,这是在折叠车中少有的舒适体验。

RAPIO P9

X-FUSION 02R气压回弹可调避震

RAPIO P9

   后避震器来自注明避震器厂商X-FUSION 02R气压后避震,拥有回弹速度调节功能,根据自身需求调节得当,就能获得很柔顺的避震效果,舒适性非常不错。经过实际测试,这套避震组合对于各种中小振动效果良好,感觉舒适。同时为轮组提供缓冲,避免在冲击力量过大的时候损坏轮组。当然除了提供舒适的骑行体验之外,更重要的作用就是减少车轮弹跳,让轮胎随时都能抓紧地面,提高安全性能。

RAPIO P9

强壮的管材,还有无处不在的补强片,或许是最强壮的折叠车架之一

RAPIO P9

RAPIO P9

专利V-CLAMP车架锁技术,强壮的管材和折叠扣让这台城市小FR更加显得虎虎生威,完全不畏惧各种路况

RAPIO P9

一体头管,整体强度更上一层楼

原厂Radius Telescope 一体外折竖管, 无牙头管技术,内嵌式锻造锁,专利内InSide牙,稳定坚固耐用。站立摇车也不会觉得头管发软。

RAPIO P9

来自KORE单轨超轻座管与座垫,很软很舒适,座垫的前后距离、角度调节范围很大,很容易就能调节到适合的位置。

RAPIO P9

可折叠塑料脚踏,进一步压缩折叠体积。锻造花键铝合金53T牙盘,配合11-32T飞轮,各种速度随心所欲

RAPIO P9

总体评价

本人一直以来和广大折叠车爱好者一样,都是钟爱轻快的折叠车,轻量,窄胎,公路套件,在柏油路面追求着速度带来的刺激感。在过往很长一段时间里,我和很多车友一样都是带着有色眼镜来看待这种“不伦不类”的大块头,觉得折叠车世界里的一朵奇葩,无法理解。在技术总监手中接过这台车的时候我还很“鄙视”它。可是在这半个月以来,它却让我的“有色眼镜”碎落一地。诚然,前后的避震结构换来相对沉重的车身,但是前后避震结构,以及强壮的车身管材,现在我轻松游走在马路人行道单车道之间,凹陷的下水井盖不会让我脚板冒汗,手指不由自主的捏下刹车,不用担心哪个落差会不会废掉我的折叠扣,辐条会不会断,骑着RAPIO P9我不会担心PP手腕颠的生疼,不会担心会磕破内胎、废掉车圈,虽然不会到山上疯狂越野,但是无论是柏油路、破破碎碎的水泥路、年久失修的人行道,我都能畅快的骑行,RAPIO P9应付这些路面都游刃有余。久裕花鼓、WTB车圈、世文外胎、SRAM X7变速套件,BB5机械碟刹,无一不是为了让你畅快骑行没有后顾之忧而配置的。如果在您因为各种各样的原因,无法到山林里去释放自己,那为何不选择RAPIO P9选择在城市里撒野呢?

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 崇文门大行专卖店地址:广渠门内大街与幸福大街十字路口向南100米路东) 

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8路公交车到幸福大街北口站下车路东即是   公交:12、23、57、715培新街下车 

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