BIRDY
BIRDY【博帝】 经典款 Classic
The Classic BIRDY于2005年停产并被Monocoque BIRDY取代。在过去几年,The Classic BIRDY绝对是被列在收藏家的收藏名单之上!
经典鸟 New Classic BIRDY不仅保留了2005年以前The Classic BIRDY的复古外观,更具备了第二代Monocoque BIRDY所改善的功能。
New Classic Birdy主要的特点包括:全新设计的车架具有更好的刚性、隐藏管线、专为都会骑乘的17度的立管。
产品规格
车架 |
铝合金车架 V剎款 |
前叉避震 |
铝合金折迭避震前叉 碟剎款 含10.5线圈弹簧 |
后避震器 |
专用PU避震 90D |
变速器 |
Shimano 8速 |
传动比 |
前牙盘 52T x 后齿轮片 11-32T (8速) |
刹车器 |
V剎 |
立管 |
铝合金3D锻造 单节可折叠立管组 19度 含安全锁设计 |
车手 |
铝合金 31.8 x 520mm含镭雕 BIRDY Logo 握把 |
座杆 |
铝合金 34.9 x 570mm |
外胎 |
Maxxis 18吋x 1.5 |
车圈 |
铝合金18吋 法式嘴 前/后24孔 |
折迭后尺寸 |
长72cm x 宽33cm x 高62cm |
全车重量 |
约10.9公斤 |
乘载限制 |
最大乘载 110kg (含人、行李) |
适用身高 |
140 - 195cm |
颜色选择 |
勃艮第红 / 珍珠白 |
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** 厂商保有更改规格之权利 ** |
“德国鸟车”介绍
每位折叠自行车爱好者心中都有一辆鸟车birdy,就像每位驾驶员心中都有一辆宝马一样。德国birdy应该说可以代表折叠自行车的水准。的工艺造就了鸟车birdy的价格,加上原装进口税收的价格,每一辆都是价格不菲,2010年向全球发布的200辆限量版-直梁钛合金Birdy,售价32000人民币。中国只到货限售10台,造就了奇货可居局面,钛鸟不是你有钱就可以买的到的奢侈品。
鸟车Birdy就由著名的德国工业大学-达姆施塔特大学的两名学生在1992-1994年期间设计研发的高性能折叠车,1994年底由台湾太平洋公司投资生产。所以鸟车BIRDY也叫德国Birdy,精湛的工艺、一流的设计,代表者其纯正的德国血统。
普通折叠车都是横向折叠的,也就是在车体中央的骨架上开一个关节,对半地折起来。鸟车Birdy的设计却是纵向折叠,前、后轮各自向里弯,这样的好处是保持了车身的刚性,也使踩踏的力量不会在关节中抵销掉,这是鸟车Birdy的魅力所在
Birdy是由两名从著名工业大学 Darmstadt University 毕业的年轻人 Markus Riese及 Heiko Muller 所创立的。早在1992年时,Markus 及 Heiko 就想要研发一台具高性能的折叠车,第一台原型车就在 Heiko 家中的车库完成的。Birdy 的创意使得R&M 得到1993年的 Hessian Innovation Prize,在获得这项肯定后,R&M在1994的 IFMA 展及 Eurobike 展中展出了 Birdy 并获得不错的反应。然而 他们仍无法将 Birdy 量产化,因为银行不愿提供资金在如此新又尚未成熟的产品上,况且当时全欧洲也找不到愿意生产 Birdy 的厂商。而这时,太平洋自行车的林正义董事长在秀展上花了三天研究这台车并立即决定不惜代价投资生产 Birdy 。林董告诉这两位年轻人,『 If you want to be successful, come to Taiwan. 』年底他们来到了台湾,也开始了 Birdy 的传奇故事,也是个现代伯乐识马的故事。